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CLS方向盘扭矩测试系统


来源:本站整理 | 点击: | 录入时间:2012-9-5


CLS方向盘扭矩测试仪能评估驾驶中方向盘的转向角度及其实时扭矩。适用于各种轿车,卡车,公交车等交通工具的测试。设备可以为测试者提供定量评价转向系统,转向机和轮胎交互等安全因素的方法与手段。CLS扭矩测试仪由编码器, 方向盘适配器, 螺丝,扭矩与角度传感器,转向柱适配器组成(见下图)。方向盘适配器和转向柱适配器的属于定制品,具体设计取决于车型。 在测试中,扭矩与角度传感器通过编码器,以遥测的方式,将信号传送到解码器,解码器再输出和扭矩与角度成比例的模拟或数字信号。 CLS方向盘扭矩测试仪转向角度测量范围为±1340°,其扭矩范围可由用户选择,为±100NM或者±200NM。设备解码器上提供一个CAN总线输出口,一组模拟输出口和一组数字输出口。CLS方向盘扭矩测试仪的安装不会破坏方向盘的原有功能,也不会对安全气囊造成影响。

技术指标:

传感器

方向盘扭矩

方向盘转角

测量原理:

温度补偿的应变

测量原理:

增量角编码

测量范围:

±100 Nm ±200 Nm (订购时选择)

测量范围:

CAN: ±1.340° 模拟量: ±1.000°

精度:

0.2 % FS

精度:

CAN: 0.04° 模拟量: 0.65°

带宽:

0 – 800 Hz

带宽:

0 – 800 Hz

转动速度

测量原理:

根据角度变化计算 (仅在CAN提供)

测量范围:

CAN: ±1.000°/s

带宽:

0 – 800 Hz

一般数据

过载:

>100% 标准扭矩

最大过载扭矩:

> 500 Nm (具有机械保护)

适配器:

可提供所有轿车和卡车的特殊适配器

扩展直径:

最大100 mm

高度:

65 mm 不含适配器

安装空间:

一般96 mm,根据不同情况

重量:

1.4 kg

工作温度:

-20 – +80 °C

控制单元

电源:

9 – 36 V DC

CAN输出:

可灵活配置

模拟输出:

扭矩: ±10 V (= ±100 Nm ±200 Nm)

角度: ±10 V (= ±1000°)

自动置零:

前面板按钮用于扭矩及角度置零

 


 
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